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LANCIA FORREST おまけ
Ｎｅｗ Ypsilonーその後の報告など
◆2007年春、Ypsilonにガーミンnuvi360を導入しました。
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非常に軽量コンパクトながら、ＷｅｂＣＧでも高い評価を得ており、起動も反応も高速ですし、内臓バッテリーだけでも4時間くらい稼動します。ただ、難点は、音声案内の発音というかアクセントというか、合成音声のためもあって、聞きづらいのです。たとえば、「東名高速道路」は「トーメイコー＝ソクドーロ」といいます^_^; 初めての土地の名前を発音されても聞き取れないことがあります。9月にソフトウェアのバージョンアップがあり、多少改善されたかなとも思いますが、更なるブラッシュアップを期待したいと思います。 |
| ガーミンnuvi360を導入しました。 |
◆2006月7月下旬、昨年夏から乗り始めたＹｐｓｉｌｏｎも１３,０００キロを超えました。そこで、Ｂｉａｌｂｅｒｏでオイル交換とタイヤのローテーションをしてもらいました。Ｂｉａｌｂｅｒｏですが、先日新工場をオープンしまして、新工場でのオイル交換、第１号車の栄誉に浴しました(^.^)
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New BIALBERO! |
右に道が？ |
いえいえ、屋上駐車場へのスロープ |
New BIALBEROでオイル交換第１号 |
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センスあふれる事務所 |
ピカピカの床にムルティプラ |
右手前にアルファ |
◆2006年も新緑の季節を迎えましたが、クルマを楽しむ時間もまったくなく、実家の前でスナップを撮る程度です。
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◆2005年ももうクリスマスになっちゃいました。とりたててどこへ行くでもありませんし（っていうか、仕事してます）、パーティなどもありませんが(^_^;)
ところで、Ｎｅｗ Ypsilonは壊れませんねえ^_^; もう下駄のように使って7000キロを過ぎましたが、トラブルはありません。あいかわらずスムースに発進し、安心して曲がれて、キッチリと止まります（ブレーキ利きすぎで、かっくんブレーキになることも）。
で、最近、オイル交換＠Ｂｉａｌｂｅｒｏしてもらいましたので、そのときのスナップをＵＰします。Ｗｅｂを見ますと、New
Ypsilonでオイルを食うケースが報告されているようですが、私のＹｐｓｉｌｏｎは特にオイルを食うようでもありません。燃費も高速を走れば17キロくらいは出ています。
オイル交換のときに下回りを見てもらいましたら、クーラントが漏れた痕跡が見つかりましたが、ずいぶん前の漏れのようで、すでにカリカリに乾いていて、現在漏れている様子はありません。走行中はもちろん、真夏の渋滞中でも水温計は真ん中を指していて、それ以上あがったことはありませんから、大きな問題はないと思います（たぶん(^_^;）。
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オイル交換しました |
Ｙｐｓｉｌｏｎの下回り（ちょっとピンボケ） |
排気管のフィニッシャー（外からは見えません） |
Ｒａｌｌｙ０３７Ｗｏｒｋｓも入院中 ^_^; |
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